Installer une borne de recharge : schéma unifilaire et RGIE 7.22

En bref : selon le RGIE Livre 1, chapitre 7.22, une borne de recharge domestique doit toujours être raccordée à un circuit dédié et exclusif, avec une protection différentielle adaptée (type B, ou type A combiné à une détection DC de 6 mA). Votre schéma unifilaire doit montrer la borne, le circuit, l'appareil de protection et, le cas échéant, le compteur d'énergie séparé — et un contrôle par un organisme agréé est obligatoire après le placement.

L'essor de la borne de recharge

Avec la popularité croissante des voitures électriques et hybrides rechargeables, de plus en plus de Belges font installer une borne de recharge à domicile . Pour les voitures de société, ce mouvement s'accélère encore : seules les voitures de société 100 % électriques restent déductibles fiscalement à 100 % en 2026, tandis que les véhicules thermiques et hybrides rechargeables commandés à partir du 1er janvier 2026 ne bénéficient plus d'aucune déduction fiscale. À partir de 2027, le taux de déduction des voitures de société électriques diminuera aussi progressivement (vers 67,5 %).

Une borne de recharge reste néanmoins un gros consommateur électrique qui a un impact significatif sur votre installation — et donc aussi sur votre schéma unifilaire. Cet article explique ce qui est concrètement obligatoire selon le RGIE, ce que coûte une installation en 2026, et ce que vous pouvez faire vous-même.

Circuit dédié obligatoire selon le RGIE 7.22

Depuis l'introduction du RGIE Livre 1, chapitre 7.22 ("Alimentation des véhicules électriques routiers", inséré par l'AR du 10 juillet 2022, en vigueur depuis le 1er novembre 2022), des règles spécifiques s'appliquent à l'infrastructure de recharge. L'article 7.22.3 impose un circuit propre et dédié depuis le tableau de répartition pour chaque point de charge : vous ne pouvez donc jamais raccorder une borne à un circuit de prises existant, ni même via une rallonge ou un multiprise.

Les exigences techniques typiques pour ce circuit :

• Disjoncteur : de 20A à 40A, selon la puissance de charge
  • Monophasé 3,7 kW : disjoncteur 20A
  • Monophasé 7,4 kW : disjoncteur 40A
  • Triphasé 11 kW : disjoncteur 20A (par phase)
  • Triphasé 22 kW : disjoncteur 40A (par phase)
• Section de câble : au moins 4 mm² (monophasé 7,4 kW) ou 2,5 mm² par phase (triphasé) sur de courtes distances. Pour des distances plus longues (à partir d'une quinzaine de mètres), passez à 6 mm² ou plus afin d'éviter une chute de tension excessive — faites toujours vérifier ce calcul par votre installateur.
• IP44 minimum si la borne est installée à l'extérieur (exposée aux projections d'eau), et le schéma de mise à la terre TN-C est interdit sur le circuit du point de charge.

Ce circuit doit, comme tout autre circuit de votre habitation, être correctement protégé contre les surcharges et les courts-circuits, et être équipé de la protection différentielle adéquate.

Différentiel de type A ou de type B ?

C'est de loin la question la plus fréquente lors de l'installation d'une borne, et à juste titre : l'article RGIE 7.22.4.1.b impose que le circuit du point de charge soit protégé par un courant différentiel résiduel de maximum 30 mA, dont le bon fonctionnement est garanti contre la composante continue (DC) qu'un véhicule électrique peut provoquer en cas de défaut.

En pratique, deux solutions conformes au RGIE existent :

• Différentiel type A (50-80 €) + détection de fuite DC intégrée de 6 mA : la plupart des bornes modernes (Smappee, Easee, Wallbox, Alfen, etc.) disposent en standard de cette détection RDC-DD (selon la norme IEC 62955). Dans ce cas, un simple différentiel de type A sur le circuit suffit.
• Différentiel type B (200-400 €) : nécessaire lorsque la borne ne dispose pas de détection DC intégrée. Le type B détecte aussi les courants de fuite continus purs et lisses, susceptibles de saturer magnétiquement un appareil de type A et de le rendre inopérant.

Avec deux bornes raccordées au même différentiel général, le courant de fuite DC cumulé (2 × 6 mA) peut malgré tout exiger un type B à ce niveau général. Vérifiez toujours le manuel d'installation de votre borne : le fabricant y indique précisément quel type de différentiel est requis, et l'organisme de contrôle vérifie ce point lors du contrôle.

Que doit contenir votre schéma unifilaire ?

Depuis le 1er juin 2023, la borne de recharge dispose d'un symbole RGIE officiel et doit, comme les panneaux solaires ou un onduleur, obligatoirement figurer sur le schéma unifilaire et le schéma de position. Concrètement, votre schéma doit montrer :

• La borne de recharge comme consommateur, avec le symbole correct et la puissance de charge (kW)
• Le circuit dédié avec le disjoncteur (ampérage) et la section de câble
• La protection différentielle avec le type (A ou B) et la sensibilité (30 mA)
• Un compteur d'énergie séparé si nécessaire, par exemple pour la déduction fiscale d'une voiture de société
• Un module de load balancing s'il est installé

La réglementation n'impose pas de format particulier ni de qui doit établir le schéma : un schéma correct et lisible, avec les bons symboles, suffit, même dessiné à la main. En pratique, l'organisme de contrôle s'attend toutefois à un schéma qui montre clairement le nouveau circuit.

Un nouveau contrôle est-il obligatoire ?

Oui. Le placement d'une borne de recharge constitue une modification importante de votre installation électrique, ce qui entraîne automatiquement un contrôle obligatoire par un organisme de contrôle agréé (p. ex. Vinçotte/Electro-Test, Normec BTV, Certinergie, Bureau Veritas, SGS). Sans procès-verbal de contrôle positif, l'installation ne peut pas être mise en service.

Veillez donc à ce que votre schéma unifilaire et votre schéma de position soient à jour avant le passage du contrôleur. Prix indicatif 2026 pour ce contrôle d'extension : 100 à 150 € TVAC pour une installation monophasée jusqu'à 7,4 kW, pouvant atteindre environ 180 € pour une borne triphasée nécessitant également un renforcement du compteur ou le contrôle du tableau électrique complet.

Capacité de votre raccordement

Vérifiez que votre raccordement au réseau offre une capacité suffisante. Un raccordement domestique standard en Belgique :

• Monophasé 40A (9,2 kW) : une borne à pleine puissance (7,4 kW) laisse peu de marge pour d'autres consommateurs simultanés, comme une pompe à chaleur ou une cuisinière électrique.
• Triphasé 25A (17,3 kW) : offre plus de marge, mais une borne de 22 kW peut malgré tout dépasser la capacité si vous utilisez simultanément beaucoup d'autres appareils.

Deux solutions en cas de capacité insuffisante :

• Load balancing (gestion dynamique de la puissance) : la borne mesure via une pince ampèremétrique la consommation actuelle du domicile et adapte automatiquement la puissance de charge. Aucune obligation légale RGIE, mais en pratique souvent la solution la plus économique. La plupart des bornes modernes le permettent.
• Renforcement du raccordement auprès de votre gestionnaire de réseau — ORES ou RESA en Wallonie, Sibelga à Bruxelles, Fluvius en Flandre : passer du monophasé au triphasé, ou de 25A à 40A. Comptez un délai de devis de 4 à 6 semaines, suivi d'un délai d'exécution de 4 à 12 semaines.

Que coûte une borne de recharge en 2026 ?

Le coût total dépend fortement de la puissance, de la longueur du câblage et de la nécessité éventuelle d'un renforcement. Les montants ci-dessous sont indicatifs pour 2026 :

Poste	Prix indicatif 2026
Borne simple 3,7-7,4 kW, pose incluse	1.200 – 1.800 €
Borne intelligente 11 kW avec load balancing	1.500 – 3.000 €
Borne triphasée 22 kW, câblage long/terrassement	2.300 – 3.500 €
Différentiel type B (si nécessaire)	200 – 400 €
Contrôle d'extension par organisme agréé	100 – 180 € TVAC
Renforcement du raccordement (si nécessaire)	1.500 – 4.000 € + 100–300 € de frais administratifs

Bon à savoir : si votre habitation a au moins 10 ans, un taux de TVA réduit de 6 % au lieu de 21 % s'applique à l'installation. Une réduction d'impôt fédérale pour les particuliers n'existe plus depuis quelques années — seules les entreprises bénéficient encore d'avantages fiscaux sur l'achat et l'installation d'infrastructure de recharge.

Déduction fiscale et compteur d'énergie séparé

Pour la déduction fiscale d'une borne de recharge liée à une voiture de société, un compteur d'énergie séparé est souvent requis, afin que le fournisseur d'énergie puisse facturer la consommation de la borne indépendamment de la consommation domestique. Ce compteur doit lui aussi figurer sur le schéma unifilaire. Le coût d'installation de la borne elle-même reste déductible fiscalement à 100 % pour les entreprises en 2026 (ce taux diminuera à 75 % à partir de 2030). Si une borne à domicile est installée via votre employeur, veillez aussi à ce qu'elle soit déclarée : en Flandre, une obligation de déclaration s'applique aux nouveaux points de charge à partir de 5 kVA de puissance. Pour les conditions fiscales exactes, demandez toujours conseil à votre comptable ou secrétariat social.

Erreurs fréquentes

• Raccorder la borne à un circuit de prises existant. C'est une infraction directe à l'article 7.22.3 du RGIE et cela entraîne systématiquement un refus lors du contrôle.
• Choisir le mauvais type de différentiel sans consulter le manuel. Toutes les bornes n'ont pas de détection DC intégrée — ne partez jamais de ce principe sans le vérifier.
• Ne pas mettre à jour le schéma unifilaire avant le contrôle. Un schéma obsolète qui ne montre pas le circuit de la borne constitue en soi un motif de remarque lors du contrôle.
• Ne pas vérifier la capacité du raccordement. Une borne à pleine puissance peut faire sauter le disjoncteur général si d'autres gros consommateurs fonctionnent simultanément.

Foire aux questions

Puis-je installer moi-même une borne de recharge ?

Non, pas entièrement seul. Le raccordement au tableau de répartition, le choix du type de différentiel et le câblage doivent être réalisés par un installateur agréé. Vous pouvez en revanche dessiner vous-même votre schéma unifilaire et votre schéma de position.

Ai-je toujours besoin d'un raccordement triphasé pour une borne de recharge ?

Non. Un raccordement monophasé (40A, 9,2 kW) suffit pour une borne jusqu'à 7,4 kW. Pour des bornes triphasées plus rapides (11 ou 22 kW), un raccordement triphasé est nécessaire, éventuellement après renforcement auprès de votre gestionnaire de réseau.

Quel différentiel me faut-il, type A ou type B ?

Cela dépend de votre borne : si elle dispose d'une détection de fuite DC intégrée de 6 mA, un différentiel de type A suffit. Sans cette protection intégrée, un type B est obligatoire. Vérifiez toujours le manuel d'installation de votre appareil.

Dois-je déclarer ma borne de recharge à mon gestionnaire de réseau ?

Oui, toute nouvelle borne doit être déclarée à votre gestionnaire de réseau (Fluvius, ORES, RESA ou Sibelga), en particulier à partir d'une certaine puissance. Votre installateur s'en charge généralement lors du placement.

Un contrôle est-il obligatoire après le placement d'une borne de recharge ?

Oui, toujours. Le placement d'une borne de recharge constitue une modification importante de votre installation et doit être contrôlé par un organisme de contrôle agréé avant la mise en service de la borne.

Adapter votre schéma

Avec l'éditeur Schéma Unifilaire, vous ajoutez facilement un circuit borne de recharge à votre schéma unifilaire existant, avec le symbole, le disjoncteur et le type de différentiel corrects. Vous disposez ainsi rapidement d'un schéma correct et à jour pour le contrôle. N'oubliez pas non plus d'adapter votre schéma de position avec l'emplacement exact de la borne, et consultez également notre guide pour combiner panneaux solaires et borne de recharge si vous planifiez les deux ensemble.